Su historia

Es considerado como uno de los siete mejores Citröen de la historia.

El Citröen Traction Avant (literalmente «tracción delantera»), es conocido en España como Citröen 11 Ligero y 11 Normal. Marcó un antes y un después en la fabricación automovilística. Presentado el 18 de abril de 1934, fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.

Es una de las gamas más vendidas del fabricante de automóviles Citröen. Tanto fue así que estuvo veinte años en producción. Se trataba del primer vehículo de gran serie realizado sobre una carrocería monocasco. La técnica consistía en fabricar una carrocería en la que el chasis y la carrocería, constituían una unidad inseparable.

El proyecto que da origen a este modelo, fue confiado a André Lefèbvre, que provenía del mundo de la aviación. Y la carrocería es obra de un escultor italiano, Flaminio Bertoni, que realizaba sus primeros pasos en el mundo del automóvil. Del mano a mano de estos dos grandes artistas, Lefèbvre-Bertoni nació años más tarde el Citröen 2 CV.

Datos del vehículo

Citröen C11 – B Ligero

• Año de matriculación: 1954
• Gasolina. Cambio manual. Motor: 11-D.
• El vehículo está muy bien restaurado. En muy buen estado de mecánica, chapa y pintura. Se restauró hace seis años.
• Color: combinación de dos azules.
• Tapizado nuevo, impecable al igual que los techos y la moqueta.
• Restaurados embellecedores, intermitentes, pasos de rueda, protectores de aluminio pulido.
• Sólo en materiales se ha gastado en la restauración más de 12.000 €.
• No dispone de documentación en España. Tiene documentación francesa. Por tanto, habría que matricularlo como histórico.
• Ubicación: Castellón.
• Precio: VENDIDO