Su historia

Es considerado como uno de los siete mejores Citröen de la historia.

El Citröen Traction Avant (literalmente «tracción delantera»), es conocido en España como Citröen C11-B. Marcó un antes y un después en la fabricación automovilística. Presentado el 18 de abril de 1934, fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.

Es una de las gamas más vendidas del fabricante de automóviles Citröen. Tanto fue así que estuvo veinte años en producción. Se trataba del primer vehículo de gran serie realizado sobre una carrocería monocasco. La técnica consistía en fabricar una carrocería en la que el chasis y la carrocería constituían una unidad inseparable.

El proyecto que da origen a este modelo fue confiado a André Lefèbvre que provenía del mundo de la aviación. Y la carrocería es obra de un escultor italiano, Flaminio Bertoni, que realizaba sus primeros pasos en el mundo del automóvil. Del mano a mano de estos dos grandes artistas, Lefèbvre-Bertoni nació años más tarde el Citröen 2CV

Datos del vehículo

Citröen C11-B

• Fecha de matriculación: 1954
• Gasolina. Cambio manual.
• Motor: 11-D, el motor más duro. A 6 voltios.
• El vehículo está muy bien restaurado. En muy buen estado de mecánica, chapa y pintura. Impecable.
• Se compró en Alemania, hace aproximadamente 15 años.
• Color: combinación de color gris con gris marengo.
• Vehículo documentado como histórico.
• Actualmente ha sido utilizado para eventos y bodas levantando gran expectación.
• Ubicación: Castellón.
• Precio: 19.900 €